yy易游官网:

  盖世汽车讯 奥迪公司日前公布，其今年4月份在美销量达到13,157辆，较去年同期提升14.2%，在美销量连续27...[详细]

  盖世汽车讯 雷诺集团日前公布，其今年4月份在法国的轻型车销量（包括乘用车和轻型商用车）为46,159辆，同比下跌6....[详细]

  盖世汽车讯 零部件制造商伊顿集团日前公布，得益于电气产品业务的良好业绩，该公司今年第一季度营业收入...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，福特汽车日前表示，借助Fusion及C-Max混动车强劲的市场需求，该公司今年前五个...[详细]

  盖世汽车讯 马自达汽车公司日前公布，其今年4月份在美国市场的销量达到19,894辆，较去年同期的21,506辆下滑7.5%。...[详细]

  盖世汽车讯 汽车安全系统供应商天合集团日前公布，尽管欧洲车市持续萎缩，但借助全球市场的业务分部以及...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道，本田汽车日前宣布，计划在墨西哥中部的瓜纳华托州（Guanajuato）建造一座变速...[详细]

  日前，饰而杰国际公司（SRG）组织媒体采访其苏州基地，该公司总裁兼首席执行官Kevin Baird接受了媒体的采访。 ...[详细]

  2002年以来，中国汽车市场进入快速发展阶段，整体车市销量呈现大幅度增长，然而并不是全部的产品都是实现了整齐划一的迅速增加，中国车市正在出现分化，其中中型车和紧凑型车市场占比均呈现上升趋势，而小型车销量占比均出现一下子就下降。与此同时，在中国的汽车配套市场上，不一样的产品也呈现不同的利润分化，其中中高端配套市场日益受到追捧，其产品凭借其优异的品质日益受到消费者青睐，而低端市场虽然还是有价格上的优势，但是在日趋激烈的市场环境下，生存举步维艰。此外更多的国际零部件品牌还在纷纷涌进国内市场，其倡导的国际化标准和产品的质量也成为他们吸引消费的人的最好标语。近日，鹰革沃特华全球总裁兼首席执行官杰里•森普特先生、亚太区主席沈英铨先生、鹰革沃特华的亚太区总裁兼全球新业务拓展的副总裁毕可瑞先生等接受了盖世汽车网的采访，就鹰革沃特华在中国的发展状况以及新产品做了交流。

  备受瞩目的全世界汽车大展——第十五届上海国际汽车工业展览会是车坛上的一次盛会，中外知名汽车厂商悉数参展，民族品牌和自主品牌在此次车展上大放异彩，成为展会上的最大亮点。 本届车展的主题是“创新?美好生活”。...[详细]